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又有两条新高速通车 贵州高速公路总里程突破8000公里

2022-01-02 02:11:27 点击:13 来自:财经大动脉

1月1日零时,贵州江口至玉屏、贵州沿河经印江至松桃两条高速公路正式建成通车。

据了解,项目投入运营有效补充完善了黔东北地区高速公路网,对带动沿线旅游资源开发、促进区域经济发展、助力武陵山区乡村振兴具有重要意义。

地处西南腹地的贵州素有“地无三里平”的说法,92.5%的国土面积为山地和丘陵。近年来,当地加大投资力度,交通格局发生历史性巨变。

记者从贵州省交通运输厅获悉,截至目前,贵州高速公路通车总里程已突破8000公里。今年,贵州公路水路固定资产投资计划完成1300亿元,还将开工建设一批省际通道和普通公路项目,继续为新时代贵州高质量发展提供重要交通支撑。

江玉高速公路

江玉高速公路起点位于杭瑞高速公路与瓮安至江口高速公路相交的岳家寨枢纽,途径江口、岑巩、玉屏等县,终点与铜仁至大龙高速公路相接。江玉高速公路采用PPP模式建设,由中交第四公路工程局有限公司出资建设。项目路线全长73.63公里,桥隧比例为48.41%,其中,“四桥两隧两枢纽一中心”是江玉高速公路的关键控制性工程。全线最长桥梁——闵孝特大桥,全长1.2公里,涉及高墩施工55处,桥接隧、桥进隧施工复杂,经过不断探索,项目开发了山区高速公路桥接隧和桥进隧施工工法,高墩群亮丽挺拔,蔚为壮观,与周围景色相得益彰。

全线最长隧道——荒竹山隧道,全长4.2公里,穿越两条断层破碎带,岩溶发育程度极强,溶洞、落水洞、地下暗河总体发育,洞内最大涌水量达每小时1.5万立方米,施工难度极大。项目团队全力加强技术攻关,广泛应用“四新”和“微创新”技术,有力提升了工程质量,切实将绿色环保理念落在实处。

沿印松高速公路

沿印松高速公路跨越沿河、印江、松桃三个县域,起于沿河县团结街道,与沿德高速T型交叉后由北向南,经中界镇、晓景乡、刀坝镇、天堂镇、合水镇,在新场枢纽与在建的秀印高速相接并共线,新民枢纽由西向东,经乌罗镇、冷水溪镇、大路镇、孟溪镇、妙隘乡、九江街道,在九江枢纽与松铜高速相接。

沿印松高速线路全长100.5公里,为双向四车道高速公路,设计时速80公里。全线主线桥梁有71座、隧道24座。互通立交11座,其中枢纽互通4座,服务区2处、停车区2处、收费站7处、管理分中心1个。

项目与沿德、秀印、松铜高速互通连接,进一步完善了黔东北地区高速公路,解决了沿河南部、印江北部、松桃西南部乡镇直通高速问题,彻底结束了铜仁至沿河绕行重庆秀山和酉阳的历史,里程减少约20公里,通勤时间可节省约30分钟。同时,助力推动沿线资源开发、引资开放和区域合作,构建黔东和湘西地区黄金旅游通道,促进武陵山区乡村振兴,是一条民心路、致富路、旅游路。

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