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中国国航拟定增150亿买22架飞机,称民航市场有望加速复苏

2022-08-02 19:33:37 点击:50 来自:楼事纪

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【概述】

泡财经获悉,8月2日,中国国航公告,拟定增募资不超过150亿元,用于引进22架飞机项目及补充流动资金,其中中航集团拟认购不低于55亿元。

【解读】

中国国航本次在定增预案中提到:“民航市场有望进入加速复苏阶段。”

据该预案:

“随着全球疫苗接种率的提升和新冠口服特效药的推出,航空客运需求正在逐步恢复。2021年,民航业完成运输总周转量857亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次,较上年同比提高7.3%和5.5%,已恢复至2019年的66%和67%。2022年6月以来,航班量逐步提升,民航市场有望加速复苏。目前,国内航线恢复速度显著高于国际航线;而2022年5月底国务院《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》指出要‘有序增加国际客运航班数量’以来,中国民航局航班熔断政策及各地入境隔离政策已逐步放松,国际航班亦呈现逐渐增多的趋势。”

这是中国国航近期第二次大手笔买飞机。

此前,7月1日,国内最大的三家航空公司南方航空、中国国航、中国东航发布公告,与欧洲飞机制造巨头空中客车签订了一项购机协议——合计采购A320NEO系列飞机共292架,合计购置金额将达372.57亿美元。此次交易是三大航有史以来飞机购买订单中,数量最大和订单金额最高的单笔订单,同时也是近三年来,中国民航业首次对外宣布的大规模的客机订单。

彼时,中国民航高质量发展研究中心专家、广州民航职业技术学院副教授綦琦即分析指出:“目前我们看到航空复苏的整个信号是比较强烈的。此时此刻,航空公司大手笔购买相关的机型,其实是对市场信心的很重要一个表现。”

由于中国国航已经连续两年巨亏,因此,如果2022年公司的净利润与2021年持平,那么由于定向增发后股数变多,对现有股东而言,每股亏损反而可以减少。每股亏损将从1.21元减少至1.07元。

中国国航2020年亏损144.1亿元,2021年亏损166.4亿元,2022年第一季度,中国国航再次亏损77.6亿元。

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